Depois do editorial a primeira reportagem traça o cenário daquela época é destes parágrafos que retirei o trecho abaixo. Acho que dispensa qualquer tipo de comentário e o leitor consegue facilmente tirar as suas próprias conclusões (ou revoltas):
1.000.000 DE CARROS + LEIS CADUCAS = CONFUSÃO
As preocupações do automobilista não param por aqui. Existem os problemas do trânsito. Faltam guardas capacitados. Falta sinalização adequada. Falta um sistema suscetível de permitir o rápido escoamento dos veículos do centro das cidades em direção dos bairros residenciais. Faltam multas e leis atualizadas para impor disciplina.
E o problema dos estacionamentos, tão intimamente ligado ao da circulação? A luta por um lugarzinho junto ao meio-fio está cada vez mais acirrada. Sem falarmos nas ruas mal calçadas ou nas que ainda aguardam pelo calçamento. A cada buraco o automobilista sofre com as suas vértebras e com as suspensões.
Seguem alguns gráficos feitos pela revista naquela época que também valem a pena serem reproduzidos junto com algumas estatísticas atuais.
De acordo com informações do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), só em janeiro deste ano foram emplacados 46.261 veículos no Brasil. Em 2011 foram 5,2 milhões, e em 2001 30,2 milhões. Informações disponíveis no site do Denatran.
Informações do Detran da frota por tipo de veículo em janeiro de 2012:
AUTOMÓVEL: 40.029.320
CAMINHÃO: 2.284.143
CAMINHÃO TRATOR: 462.006
CAMINHONETE: 4.796.184
CAMIONETA: 2.082.179
ÔNIBUS: 489.284
MOTOCICLETA: 15.697.883
No total são 70.965.139 divididos entre 20 categorias diferentes.
Um comentário:
Mais atual, impossível!!
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